Ավտոմեքենա Audi RS 5 կուպե
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| նշագծել | Audi |
| Մոդել | RS 5 |
| Սերունդ | 8T 2010-2012 |
| Սերիա | կուպե |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 4 |
| Տարողություն | 425 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 455-829 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 2225 կգ |
| Զսպել քաշը | 1800 կգ |
| Անիվային բազա | 2751 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1586 / 1582 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 110 մմ |
| Լայնությունը | 1860 մմ |
| Երկարություն | 4649 մմ |
| Բարձրություն | 1366 մմ |
| Բեռնման բարձրություն | 663 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V |
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 98 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 64 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 14.9 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 8.5 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 10.8 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 430-750 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 4.6 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) |
| հանդերձանքի քանակը | 7 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Էլեկտրոնային |
| Շրջադարձ շրջան | 11.6 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 4163 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 450 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | V-տիպ |
| Բալոնների քանակը | 8 |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 430 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 8250 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000-6000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, կերամիկական |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող, ծակոտած |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր, աղբյուրներ |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info