|
|
|
Ավտոմեքենա Citroen C2 հեչբեկ (1 սերունդ [վերականգնում] 2008-2009)
նշագծել | Citroen |
Մոդել | C2 |
Սերունդ | 1 սերունդ [վերականգնում] 2008-2009 | Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 166-879 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1789-2144 կգ | Զսպել քաշը | 956-1185 կգ | Անիվային բազա | 2315 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1439 / 1439 մմ | Գետնից մաքրություն | 120 մմ | Լայնությունը | 1659 մմ | Երկարություն | 3666 մմ | Բարձրություն | 1461 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Վառելիք | Բենզին, Դիզել | Բենզինի տեսակ | 95 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 41 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3-9.3 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 3.7-5.4 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.3-6.9 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 440-1110 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 8.3-14.4 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ | հանդերձանքի քանակը | 5 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել | Շարժիչի ծավալը | 1124-1587 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 61-125 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Կաթվածի ցիկլը | 69 մմ | Մխոցի փորվածք | 70 մմ | Փականներ մեկ գլանով | 2, 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 94-245 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 4000-6500 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-4000 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
Հետևի արգելակներ | Թմբուկ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | Հենարան |
Հետևի կասեցում | Ստաբիլիզատորի բար, Հետևյալ զենքեր, Պտուտակաձև աղբյուրներ, Առանցք, Շարժիչ առանցք |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|