Ավտոմեքենա MG F կաբրիոլետ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | MG |
| Մոդել | F |
| Սերունդ | 1 սերունդ 1995-2000 |
| Սերիա | կաբրիոլետ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 2 |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 210-210 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1320 կգ |
| Զսպել քաշը | 1060-1070 կգ |
| Անիվային բազա | 2375 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1400 / 1410 մմ |
| Լայնությունը | 1630 մմ |
| Երկարություն | 3920 մմ |
| Բարձրություն | 1260 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Վառելիք | Բենզին |
| Բենզինի տեսակ | 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 50 լիտր |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 7-9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Հետևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին |
| Շարժիչի ծավալը | 1795 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 120-145 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 89 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 80 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 160-174 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 5500-7000 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 4000-4500 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ |
| Հետևի կասեցում | Օդաճնշական, Հիդրոպնևմատիկ |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info