|
|
|
Ավտոմեքենա Audi A1 Quattro հեչբեկ 3-դուռ (8X 2010-2014)
նշագծել | Audi |
Մոդել | A1 |
Սերունդ | 8X 2010-2014 | Սերիա | Quattro հեչբեկ 3-դուռ |
Թափք:
Նստատեղերի քանակը | 5 | Տարողություն | 210 կգ | Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 210-860 լիտր | Ամբողջական քաշը | 1600 կգ | Զսպել քաշը | 1390 կգ | Անիվային բազա | 2469 մմ | Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1477 / 1471 մմ | Գետնից մաքրություն | 125 մմ | Լայնությունը | 1740 մմ | Երկարություն | 3987 մմ | Բարձրություն | 1416 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
Արտանետումների ստանդարտներ | EURO V | Վառելիք | Բենզին | Բենզինի տեսակ | 98 RON | Վառելիքի բաքի հզորությունը | 45 լիտր | Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 11.7 լիտր | Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 6.8 լիտր | Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 8.6 լիտր | Կռուիզինգ միջակայք | 380-660 կմ | Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 5.7 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
Շարժիչ անիվներ | Ամբողջ անիվի շարժիչ (AWD) | հանդերձանքի քանակը | 6 | Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ | Շրջադարձ շրջան | 10.6 մետր |
Շարժիչ:
Շարժիչի տեսակը | Բենզին | Շարժիչի ծավալը | 1984 սմ3 | Շարժիչ հզորությունը | 256 ձիաուժ | Ներարկման տեսակը | Ուղղակի ներարկում | Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո | ինտերկուլերի առկայությունը | լինել | Գլանների դասավորությունը | ներդիր | Բալոնների քանակը | 4 | Փականներ մեկ գլանով | 4 | Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 350 N*m | Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 6000 RPM | Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 2500-4500 RPM |
Արգելակներ:
Առջևի արգելակներ | Սկավառակ |
Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
Առջևի կախոցւմ | |
Հետևի կասեցում | ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին:
Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
հեչբեկ | հեչբեկ |
|
|
|
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
|