Ավտոմեքենա Hyundai i30 հեչբեկ
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| նշագծել | Hyundai |
| Մոդել | i30 |
| Սերունդ | FD 2007-2010 |
| Սերիա | հեչբեկ |
Թափք:
| Նստատեղերի քանակը | 5 |
| Տարողություն | 526-546 կգ |
| Բեռնախցիկի նվազագույն հզորությունը/Բեռնախցիկի առավելագույն հզորությունը | 340-1250 լիտր |
| Ամբողջական քաշը | 1720-1900 կգ |
| Զսպել քաշը | 1193-1354 կգ |
| Անիվային բազա | 2650 մմ |
| Հետևի ուղու/Առջևի ուղու | 1538-1546 / 1536-1544 մմ |
| Գետնից մաքրություն | 150 մմ |
| Լայնությունը | 1775 մմ |
| Երկարություն | 4245 մմ |
| Բարձրություն | 1480 մմ |
Գործառնական բնութագրերը:
| Արտանետումների ստանդարտներ | EURO IV |
| Վառելիք | Բենզին, Դիզել |
| Բենզինի տեսակ | 92 RON, 95 RON |
| Վառելիքի բաքի հզորությունը | 53 լիտր |
| Քաղաքային վառելիքի սպառում 100 կմ-ի վրա | 5.3-10.3 լիտր |
| Մայրուղու վարման համար վառելիքի սպառումը 100 կմ-ի համար | 4.1-6.1 լիտր |
| Վառելիքի խառը սպառում 100 կմ-ի վրա | 4.5-7.6 լիտր |
| Կռուիզինգ միջակայք | 510-1290 կմ |
| Արագացում (0-100 կմ/ժ) | 10.3-14.9 վրկ |
Փոխանցման տուփ և բեռնաթափում:
| Շարժիչ անիվներ | Առջևի անիվի շարժիչ |
| հանդերձանքի քանակը | 5, 4, 6 |
| Փոխանցման տուփի տեսակը | Ձեռնարկ, Ավտոմատ |
| Շրջադարձ շրջան | 10.2 մետր |
Շարժիչ:
| Շարժիչի տեսակը | Բենզին, Դիզել |
| Շարժիչի ծավալը | 1396-1991 սմ3 |
| Շարժիչ հզորությունը | 90-143 ձիաուժ |
| Ներարկման տեսակը | Բազմակետ վառելիքի ներարկում, Ընդհանուր երկաթուղի (Common rail) |
| Բարձրացնել տեսակը | Տուրբո |
| ինտերկուլերի առկայությունը | լինել |
| Գլանների դասավորությունը | ներդիր |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Կաթվածի ցիկլը | 75-93.5 մմ |
| Մխոցի փորվածք | 77-83 մմ |
| Փականներ մեկ գլանով | 4 |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտ | 137-305 N*m |
| Առավելագույն հզորությունը RPM-ում | 3800-6200 RPM |
| Առավելագույն ոլորող մոմենտների շրջանառություն | 1750-5000 RPM |
Արգելակներ:
| Առջևի արգելակներ | Սկավառակ, օդափոխվող |
| Հետևի արգելակներ | Սկավառակ |
Կասեցում:
| Առջևի կախոցւմ | Անկախ, Ստաբիլիզատորի բար |
| Հետևի կասեցում | Անկախ, ոսկոր, Բազմաթիվ ոսկոր |
Ձեզ դուր է գալիս այս կայքը կամ այս էջը: Խնդրում եմ տարածել այն։ Շնորհակալություն!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Խնդրում եմ օգնեք նախագծին: Շնորհակալություն!
Փոփոխություն:
| հեչբեկ |
հեչբեկ |
 վագոն |
 վագոն |
հեչբեկ |
լեզու
Ավտոմեքենայի կոնֆիգուրատոր, Մեքենայի ընտրություն © 2023-2024 carconf.info
carconf.info