|
|
|
Auto Fiat 500L Kisbusz (1 generáció 2012-2017)
Márka | Fiat |
Model | 500L |
Generáció | 1 generáció 2012-2017 | Széria | Kisbusz |
Karosszéria:
Ülőhelyek száma | 5 | Össztömeg | 560 kg | Minimális/Maximális csomagtartó kapacitás | 300-1210 liter | Teljes tömeg | 1805-1875 kg | Menetkész tömeg (saját tömeg) | 1245-1315 kg | Tengelytávolság | 2612 mm | Keréktávolság (hátul/elöl) | 1522 / 1519 mm | Szélesség | 1736 mm | Hosszúság | 4147 mm | Magasság | 1667 mm |
Működési jellemzők:
Kibocsátási szabványok | EURO V | Üzemanyag | Benzin, Dízel | Benzin csoport | 95 RON (Premium-95) | Üzemanyagtartály kapacitás | 50 liter | Üzemanyag fogyasztás városban 100km-enként | 5-8.3 liter | Üzemanyag fogyasztás autópályán 100km-enként | 3.7-5 liter | Üzemanyag fogyasztás vegyesen 100km-enként | 4.2-6.2 liter | Hatótávolság | 600-1350 km | Gyorsulás (0-100 km/óra) | 12.3-14.9 sec |
Sebességváltó és Kezelés:
Hajtott kerekek | Első kerék meghajtás | Sebességfokozatok száma | 6, 5 | Sebességváltó típus | Kézi váltó (manuális) | Fordulási sugár | 10.7 m |
Motor:
Motor típus | Benzin, Dízel | Motorkapacitás | 875-1368 cm3 | Motor teljesítmény | 85-105 hp | Tüzelőanyag adagolás típusa | Többpontos üzemanyag-befecskendezés, A közös nyomócsöves dízelmotorok | Turbófeltöltő | Turbó | Intercooler jelenléte | létezik | Henger elrendezés | Soros motor | Hengerek száma | 2, 4 | Stroke ciklus | 82-86 mm | Hengeres furat | 69.6-80.5 mm | Szelepek hengerenként | 4 | Maximális nyomaték | 127-200 N*m | Maximális teljesítmény RPM-enként | 3500-6000 RPM | Fordulatszám maximális nyomatékon | 1500-4500 RPM |
Fék:
Első fékbetét | Tárcsafék, Ventillációs |
Hátsó fékbetét | Tárcsafék |
Kerékfelfüggesztés:
Első kerékfelfüggesztés | Független kerékfelfüggesztés |
Hátsó kerékfelfüggesztés | Rugalmasan kapcsolt kerékfelfüggesztés, Gerenda, Torziós gerenda, Torziós |
Szereted ezt a webhelyet vagy ezt az oldalt? Kérjük, ossza meg. Köszönöm!
Kérem, segítse a projektet:
Köszönöm!
Modifikáció:
|
|
|
Autó konfigurátor, Autó választás © 2023-2024 carconf.info
|