|
|
|
Auto Kia Rio Sedan 1.5 CRDi MT (110 hp) (2 generacija [redizajn] 2009-2011)
Brand (marka) | Kia |
Model | Rio |
Generacija | 2 generacija [redizajn] 2009-2011 godine |
Serija | Sedan |
Modifikacija | 1.5 CRDi MT (110 hp) |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Prednji/stražnji kotač | 1470 / 1460 mm | Osovinski razmak vozila | 2500 mm | Klirens | 155 mm | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 390-390 litra | Širina | 1695 mm | Dužina | 4250 mm | Visina | 1470 mm |
Transmisija i rukovanje automobila:
Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač | Pogon | prednji | Krug okretanja | 10 m | Broj prijenosa automobila | 5 |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Opružna |
stražnja suspenzija | Opružna, Greda, Torzija greda, Torzija |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | dizel | Obujam spremnika goriva | 45 litra | Standard zaštite okoliša | EURO IV | Najveća brzina | 176 km/h | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 11.5 sec | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 4.4 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 5.3 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 3.9 litra | Rezerva snage | 850 - 1150 km |
Motor:
Tip motora | dizelski | Obujam motora | 1493 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 110 hp | Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) | Intercooler | postoji | Promet maksimalnog okretnog momenta | 1900 - 2750 RPM | Hod klipa | 84.5 mm | Broj cilindara | 4 | Broj ventila po cilindru | 4 | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 75 mm | Raspored cilindra | linijski (redni) | Tip ubrizgavanja | direktno ubrizgavanje (common rail) | Maksimalni okretni moment | 235 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 4000 RPM |
Automobil (samovoz) Kia Rio Sedan 1.5 CRDi MT (110 hp) (2 generacija [redizajn] 2009-2011)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
Pomozite projektu:
Hvala vam!
limuzina (sedan) |
hečbek |
hečbek |
limuzina (sedan) |
hečbek |
limuzina (sedan) |
karavan |
| |
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
|