|
|
|
Auto Renault Vel Satis Hečbek 2.0 dCi MT (150 hp) (1 generacija [redizajn] 2005-2009)
Brand (marka) | Renault |
Model | Vel Satis |
Generacija | 1 generacija [redizajn] 2005-2009 godine |
Serija | Hečbek |
Modifikacija | 2.0 dCi MT (150 hp) |
Karoserija:
Broj mjesta za sjedenje | 5 | Masa vozila | 2255 kg | Prednji/stražnji kotač | 1575 / 1550 mm | Osovinski razmak vozila | 2840 mm | Klirens | 120 mm | Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 460-460 litra | Širina | 1860 mm | Dužina | 4860 mm | Visina | 1577 mm | Unutarnja visina | 1665 kg |
Transmisija i rukovanje automobila:
Tip mjenjača brzine | manuelni mjenjač | Pogon | prednji | Krug okretanja | 12 m | Broj prijenosa automobila | 6 |
Kočnice:
Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
Stražnji kočnice | disk kočnice |
Suspenzija automobila:
Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Opružna |
stražnja suspenzija | zavisna vrsta suspenzije, Polužna suspenzija, Multilink suspenzija, Opružna |
Radne pokazatelji:
Tip goriva | dizel | Obujam spremnika goriva | 80 litra | Najveća brzina | 200 km/h | Ubrzanje 0 - 100 km/h | 10.9 sec | Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 7.2 litra | Gradska potrošnja goriva na 100 km | 9.3 litra | Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 6 litra | Rezerva snage | 860 - 1330 km |
Motor:
Tip motora | dizelski | Obujam motora | 1995 cm3 | konjska snaga (snaga motora) | 150 hp | Tip puhala | Turbopuhalo (turbopunjač) | Intercooler | postoji | Promet maksimalnog okretnog momenta | 1750 RPM | Hod klipa | 93 mm | Broj cilindara | 4 | Broj ventila po cilindru | 4 | Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 82.7 mm | Raspored cilindra | linijski (redni) | Tip ubrizgavanja | direktno ubrizgavanje (common rail) | Maksimalni okretni moment | 320 N*m | Okreti maksimalnoj snazi | 4000 RPM |
Automobil (samovoz) Renault Vel Satis Hečbek 2.0 dCi MT (150 hp) (1 generacija [redizajn] 2005-2009)
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
Pomozite projektu:
Hvala vam!
|
|
|
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
|