Auto Peugeot 301 Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Brand (marka) | Peugeot |
| Model | 301 |
| Generacija | 2 generacija 2012-2017 |
| Serija | Sedan |
Karoserija:
| Broj mjesta za sjedenje | 5 |
| Kapacitet podizanja | 359-412 kg |
| Obujam prtljažnika maksimalno/minimalno | 506-640 litra |
| Masa vozila | 1459-1559 kg |
| Unutarnja visina | 1055-1165 kg |
| Osovinski razmak vozila | 2652 mm |
| Prednji/stražnji kotač | 1501 / 1478 mm |
| Klirens | 138-175 mm |
| Širina | 1748-1785 mm |
| Dužina | 4442 mm |
| Visina | 1466 mm |
Radne pokazatelji:
| Standard zaštite okoliša | EURO V |
| Tip goriva | benzin, dizel |
| Marka benzina | Super 95 (BMB 95) |
| Obujam spremnika goriva | 50 litra |
| Gradska potrošnja goriva na 100 km | 4.5-10 litra |
| Izvan gradska potrošnja goriva na 100 km | 3.9-5.6 litra |
| Kombinirana potrošnja goriva na 100 km | 4.1-7.3 litra |
| Rezerva snage | 500-1280 km |
| Ubrzanje 0 - 100 km/h | 9.4-14.5 sec |
Transmisija i rukovanje automobila:
| Pogon | prednji |
| Broj prijenosa automobila | 5, 4 |
| Tip mjenjača brzine | automatizirani (robotizirani) mjenjač, manuelni mjenjač, automatski mjenjač |
| Krug okretanja | 10.2-10.9 m |
Motor:
| Tip motora | benzinski (Otto-motor), dizelski |
| Obujam motora | 1199-1587 cm3 |
| konjska snaga (snaga motora) | 72-115 hp |
| Tip ubrizgavanja | distribuirano ubrizgavanje, izravno (direktno) ubrizgavanje |
| Tip puhala | Kompresor |
| Intercooler | postoji |
| Raspored cilindra | linijski (redni) |
| Broj cilindara | 3, 4 |
| Hod klipa | 78.5-90.5 mm |
| Promjer cilindra (dijametar cilindra) | 75-82 mm |
| Broj ventila po cilindru | 4 |
| Maksimalni okretni moment | 110-230 N*m |
| Okreti maksimalnoj snazi | 4000-6050 RPM |
| Promet maksimalnog okretnog momenta | 1750-4000 RPM |
Kočnice:
| Prednje kočnice | disk kočnice, ventilirane |
| Stražnji kočnice | bubanj kočnice |
Suspenzija automobila:
| Prednja suspenzija | neovisna suspenzija, Cilindrične opruge, Amortizeri |
| stražnja suspenzija | polu-neovisna suspenzija, Cilindrične opruge, Greda, Twist greda automobil, Amortizeri |
Sviđa vam se ova stranica? Podijelite ga. Hvala vam!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Pomozite projektu: Hvala vam!
Modifikacija:
jezik
Konfigurator vozila, Izbor auta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info