मोटर Lexus GS पालकी 300 AT (228 अश्वशक्ति)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| निशान | Lexus |
| नमूना | GS |
| पीढ़ी | 2 पीढ़ी 1997-2005 साल |
| श्रृंखला | पालकी |
| परिवर्तन | 300 AT (228 अश्वशक्ति) |
बॉडीवर्क:
| सीटों की संख्या | 5 |
| पूरा वजन | 2120 किलो |
| पिछला ट्रैक/सामने ट्रैक | 1535 / 1510 मिमी |
| व्हीलबेस | 2800 मिमी |
| धरातल | 150 मिमी |
| न्यूनतम ट्रंक क्षमता/अधिकतम ट्रंक क्षमता | 515-515 लीटर |
| चौड़ाई | 1800 मिमी |
| लंबाई | 4810 मिमी |
| कद | 1450 मिमी |
| वजन नियंत्रण | 1665 किलो |
गियरबॉक्स और हैंडलिंग:
| गियरबॉक्स प्रकार | स्वचालित |
| ड्राइव पहिये | रियर व्हील ड्राइव |
| गियर की संख्या | 5 |
ब्रेक:
| फ्रंट ब्रेक | डिस्क, हवादार |
| रियर ब्रेक | डिस्क |
निलंबन:
| फ्रंट सस्पेंशन | डबल विशबोन |
| पीछे का सस्पेंशन | कुछ लीवर और छड़ |
परिचालन विशिष्टताएं:
| ईंधन | पेट्रोल |
| गैसोलीन प्रकार | 98 RON |
| ईंधन टैंक की क्षमता | 75 लीटर |
| अधिकतम चाल | 230 किमी/घंटा |
| त्वरण (0-100 किमी/घंटा) | 8.2 सेकंड |
| मिश्रित ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 12 लीटर |
| प्रति 100 किमी . शहर में ईंधन की खपत | 16 लीटर |
| राजमार्ग ड्राइविंग ईंधन की खपत प्रति 100 किमी | 8.8 लीटर |
| मंडरा रेंज | 470 - 850 किमी |
यन्त्र:
| इंजन के प्रकार | पेट्रोल |
| इंजन की क्षमता | 2997 सेमी3 |
| इंजन की शक्ति | 228 अश्वशक्ति |
| अधिकतम टोक़ का कारोबार | 4000 आरपीएम |
| स्ट्रोक चक्र | 86 मिमी |
| सिलेंडरों की सँख्या | 6 |
| प्रति सिलेंडर वाल्व | 4 |
| सिलेंडर के छेद | 86 मिमी |
| सिलेंडर लेआउट | इन - लाइन |
| इंजेक्शन प्रकार | बहु-बिंदु ईंधन इंजेक्शन |
| अधिकतम टौर्क | 298 एन*एम |
| आरपीएम पर अधिकतम शक्ति | 6000 आरपीएम |
ऑटोमोबाइल Lexus GS पालकी 300 AT (228 अश्वशक्ति) (2 पीढ़ी 1997-2005)
क्या आपको यह साइट या यह पेज पसंद है? कृपया इसे साझा करें। आपको धन्यवाद!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
कृपया परियोजना में मदद करें: आपको धन्यवाद!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| पालकी |
पालकी |
पालकी |
| पालकी |
भाषा
कार विन्यासक, कार चयन © 2023-2024 carconf.info
carconf.info