Gluaisteán VAZ (Lada) 2108 Hatchback 1.3 MT (64 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | VAZ (Lada) |
| Mionsamhail | 2108 |
| Giniúint | 1 giniúint 1984-2004 bliana |
| Sraith | Hatchback |
| Modhnú | 1.3 MT (64 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Meáchan iomlán | 1325 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1400 / 1370 mm |
| Bonn rotha | 2560 mm |
| Imréiteach talún | 160 mm |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 270-1000 lítear |
| Leithead | 1650 mm |
| Fad | 4006 mm |
| Airde | 1402 mm |
| Srian meáchan | 900 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Strut |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 43 lítear |
| Luas uasta | 148 km/h |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 16 sec |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 6.8 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8.6 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 5.4 lítear |
| Raon cúrsála | 500 - 800 km |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 1300 cm3 |
| Cumhacht innill | 64 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3400 RPM |
| Timthriall stróc | 71 mm |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Tiomáint sorcóir | 76 mm |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
| Uaschasmhóiminte | 94 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5600 RPM |
Gluaisteán VAZ (Lada) 2108 Hatchback 1.3 MT (64 hp) (1 giniúint 1984-2004)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
 as bothar | hatchback |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info