Gluaisteán Renault Master Bord 4-doras 2.5 dCi MT tipper L3H1 (150 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Renault |
| Mionsamhail | Master |
| Giniúint | 2 giniúint [2 athstíleáil] 2006-2010 bliana |
| Sraith | Bord 4-doras |
| Modhnú | 2.5 dCi MT tipper L3H1 (150 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 7 |
| Acmhainn | 1037 kg |
| Meáchan iomlán | 3500 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1740 / 1725 mm |
| Bonn rotha | 4078 mm |
| Imréiteach talún | 150 mm |
| Leithead | 1990 mm |
| Fad | 5994 mm |
| Airde | 2368 mm |
| Srian meáchan | 2463 kg |
| Urrann lasta | 2030x2910 mm |
| Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 5500 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh |
| Ciorcal ag casadh | 15.2 m |
| Líon na bhfearas | 6 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Dampers, Spriongaí, Acastóir soladach |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Díosal |
| Cumas umar breosla | 70 lítear |
| Caighdeáin astaíochta | EURO IV |
| Luas uasta | 145 km/h |
Inneall:
| Cineál innill | Díosal |
| Cumas innill | 2488 cm3 |
| Cumhacht innill | 150 hp |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1500 RPM |
| Timthriall stróc | 99 mm |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 89 mm |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Iarnród coitianta |
| Uaschasmhóiminte | 320 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 3500 RPM |
Gluaisteán Renault Master Bord 4-doras 2.5 dCi MT tipper L3H1 (150 hp) (2 giniúint [2 athstíleáil] 2006-2010)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info