|
|
|
Gluaisteán Rolls-Royce Phantom Coupe coupe 6.7 AT (460 hp) (7 giniúint [athstíleáil] 2008-2012)
Marc | Rolls-Royce |
Mionsamhail | Phantom |
Giniúint | 7 giniúint [athstíleáil] 2008-2012 bliana |
Sraith | Coupe coupe |
Modhnú | 6.7 AT (460 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 4 | Acmhainn | 460 kg | Meáchan iomlán | 3050 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1687 / 1671 mm | Bonn rotha | 3320 mm | Ualach acastóra tosaigh/Ualach acastóra cúil | 1425 / 1800 kg | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 395-395 lítear | Leithead | 1987 mm | Fad | 5609 mm | Airde | 1592 mm | Srian meáchan | 2590 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Ciorcal ag casadh | 13.1 m | Líon na bhfearas | 6 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Aeroibrithe |
Fionraí cúil | Aeroibrithe |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 100 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Luas uasta | 250 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.6 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 15.7 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 23.2 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 11.3 lítear | Raon cúrsála | 430 - 880 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 6749 cm3 | Cumhacht innill | 460 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3500 RPM | Timthriall stróc | 84.6 mm | Líon na sorcóirí | 12 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Tiomáint sorcóir | 92 mm | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Instealladh díreach | Uaschasmhóiminte | 720 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 5350 RPM |
Gluaisteán Rolls-Royce Phantom Coupe coupe 6.7 AT (460 hp) (7 giniúint [athstíleáil] 2008-2012)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|