|
|
|
Gluaisteán Lexus IS Sedan 4-doras 250 AT (208 hp) (2 giniúint 2005-2010)
Marc | Lexus |
Mionsamhail | IS |
Giniúint | 2 giniúint 2005-2010 bliana |
Sraith | Sedan 4-doras |
Modhnú | 250 AT (208 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Meáchan iomlán | 2045 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1535 / 1545 mm | Bonn rotha | 2730 mm | Imréiteach talún | 135 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 378-378 lítear | Leithead | 1800 mm | Fad | 4585 mm | Airde | 1425 mm | Srian meáchan | 1620 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil | Ciorcal ag casadh | 10.2 m | Líon na bhfearas | 6 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte |
Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 65 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Luas uasta | 225 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 8.5 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.4 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 11.8 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 6.5 lítear | Raon cúrsála | 550 - 1000 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 2499 cm3 | Cumhacht innill | 208 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3800 RPM | Timthriall stróc | 77 mm | Líon na sorcóirí | 6 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Tiomáint sorcóir | 83 mm | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Instealladh díreach | Uaschasmhóiminte | 260 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 6400 RPM |
Gluaisteán Lexus IS Sedan 4-doras 250 AT (208 hp) (2 giniúint 2005-2010)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Trealamh:
sedan |
cabriolet |
sedan |
sedan |
vaigín |
|
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|