Gluaisteán Nissan Skyline Coupe 2-doras 2.5 Turbo MT (250 hp)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Nissan |
| Mionsamhail | Skyline |
| Giniúint | R33 1993-1998 bliana |
| Sraith | Coupe 2-doras |
| Modhnú | 2.5 Turbo MT (250 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Bonn rotha | 2720 mm |
| Imréiteach talún | 145 mm |
| Leithead | 1720 mm |
| Fad | 4640 mm |
| Airde | 1340 mm |
| Srian meáchan | 1360 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Ciorcal ag casadh | 10.4 m |
| Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 65 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 10 lítear |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 2499 cm3 |
| Cumhacht innill | 250 hp |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4800 RPM |
| Timthriall stróc | 71 mm |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
| Tiomáint sorcóir | 86 mm |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 294 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6400 RPM |
Gluaisteán Nissan Skyline Coupe 2-doras 2.5 Turbo MT (250 hp) (R33 1993-1998)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
coupe |
 sedan |
 sedan |
coupe |
coupe |
 sedan |
coupe |
 vaigín |
 sedan |
 sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info