|
|
|
Gluaisteán Porsche Cayenne Crosaire S Diesel 4.2 Tiptronic AWD (382 hp) (958 2010-2014)
Marc | Porsche |
Mionsamhail | Cayenne |
Giniúint | 958 2010-2014 bliana |
Sraith | Crosaire |
Modhnú | S Diesel 4.2 Tiptronic AWD (382 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 740 kg | Meáchan iomlán | 2935 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1655 / 1669 mm | Bonn rotha | 2895 mm | Imréiteach talún | 215 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 670-1780 lítear | Leithead | 1939 mm | Fad | 4846 mm | Airde | 1699 mm | Srian meáchan | 2195 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Gach tiomáint roth (AWD) | Ciorcal ag casadh | 11.9 m | Líon na bhfearas | 8 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Cnámh mian, Cnámh mianta il |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal | Cumas umar breosla | 100 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO V | Luas uasta | 252 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.7 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 8.3 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 10 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 7.3 lítear | Raon cúrsála | 1000 - 1370 km |
Inneall:
Cineál innill | Díosal | Cumas innill | 4134 cm3 | Cumhacht innill | 382 hp | Cineál threisiú | Biturbo | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2000 - 2750 RPM | Líon na sorcóirí | 8 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Iarnród coitianta | Uaschasmhóiminte | 850 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 3750 RPM |
Gluaisteán Porsche Cayenne Crosaire S Diesel 4.2 Tiptronic AWD (382 hp) (958 2010-2014)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Trealamh:
as bothar | as bothar | as bothar |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|