|
|
|
Gluaisteán Toyota Tacoma Xtracab pioc suas 2-doras 3.4 AT 4x4 (190 hp) (1 giniúint 1995-1997)
Marc | Toyota |
Mionsamhail | Tacoma |
Giniúint | 1 giniúint 1995-1997 bliana |
Sraith | Xtracab pioc suas 2-doras |
Modhnú | 3.4 AT 4x4 (190 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 3 | Acmhainn | 755 kg | Meáchan iomlán | 2313 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1311 / 1440 mm | Bonn rotha | 3096 mm | Imréiteach talún | 206 mm | Leithead | 1689 mm | Fad | 5055 mm | Airde | 1684 mm | Srian meáchan | 1558 kg | Urrann lasta (Leithead x Airde x Fad) | 1471x404x1892 mm | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 3901 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Uathoibríoch | Rothaí tiomáint | Tiomáint ceithre roth (4WD) | Ciorcal ag casadh | 12.2 m | Líon na bhfearas | 4 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
Fionraí cúil | Cleithiúnach, Dampers, Spriongaí |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín | Cineál gásailín | 95 RON | Cumas umar breosla | 68 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 13.8 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 12.4 lítear | Raon cúrsála | 490 - 550 km |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín | Cumas innill | 3378 cm3 | Cumhacht innill | 190 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 3600 RPM | Timthriall stróc | 82 mm | Líon na sorcóirí | 6 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 | Tiomáint sorcóir | 93.5 mm | Leagan amach sorcóir | V-cineál | Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe | Uaschasmhóiminte | 298 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 4800 RPM |
Gluaisteán Toyota Tacoma Xtracab pioc suas 2-doras 3.4 AT 4x4 (190 hp) (1 giniúint 1995-1997)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
pioc suas |
pioc suas |
pioc suas |
pioc suas |
pioc suas |
pioc suas |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|