|
|
|
Gluaisteán Peugeot Partner Tepee mionbhan 1.6 HDi MT (92 hp) (2 giniúint 2008-2012)
Marc | Peugeot |
Mionsamhail | Partner |
Giniúint | 2 giniúint 2008-2012 bliana |
Sraith | Tepee mionbhan |
Modhnú | 1.6 HDi MT (92 hp) |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 5 | Acmhainn | 636 kg | Meáchan iomlán | 2040 kg | Rian cúil/Rian tosaigh | 1505 / 1554 mm | Bonn rotha | 2728 mm | Imréiteach talún | 180 mm | Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 505-2800 lítear | Leithead | 1810 mm | Fad | 4380 mm | Airde | 1803 mm | Srian meáchan | 1404 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2340 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Cineál giarbhosca | Lámhleabhar | Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh | Ciorcal ag casadh | 11 m | Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách |
Fionraí cúil | Leathspleách, Bhíoma, Bhíoma torsion, Torsion |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Díosal | Cumas umar breosla | 60 lítear | Caighdeáin astaíochta | EURO III | Luas uasta | 160 km/h | Luasghéarú (0-100 km/u) | 14.4 sec | Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 5.3 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 6.2 lítear | Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 4.8 lítear | Raon cúrsála | 970 - 1250 km |
Inneall:
Cineál innill | Díosal | Cumas innill | 1560 cm3 | Cumhacht innill | 92 hp | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1750 RPM | Timthriall stróc | 88.3 mm | Líon na sorcóirí | 4 | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Tiomáint sorcóir | 75 mm | Leagan amach sorcóir | I líne | Cineál insteallta | Iarnród coitianta | Uaschasmhóiminte | 215 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 4000 RPM |
Gluaisteán Peugeot Partner Tepee mionbhan 1.6 HDi MT (92 hp) (2 giniúint 2008-2012)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
mionbhan | mionbhan | mionbhan |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|