Gluaisteán Toyota Celica Cabriolet 2.0 GTS MT (105 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Marc | Toyota |
| Mionsamhail | Celica |
| Giniúint | 3 giniúint 1981-1985 bliana |
| Sraith | Cabriolet |
| Modhnú | 2.0 GTS MT (105 hp) |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 4 |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1420 / 1379 mm |
| Bonn rotha | 2500 mm |
| Imréiteach talún | 155 mm |
| Leithead | 1660 mm |
| Fad | 4450 mm |
| Airde | 1300 mm |
| Srian meáchan | 1090 kg |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Líon na bhfearas | 5 |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | |
| Fionraí cúil | Spriongaí helical |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 61 lítear |
| Luas uasta | 180 km/h |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 13 sec |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9.7 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 11 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8.9 lítear |
| Raon cúrsála | 550 - 690 km |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 1998 cm3 |
| Cumhacht innill | 105 hp |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM |
| Líon na sorcóirí | 4 |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Cineál insteallta | Carbúróir |
| Uaschasmhóiminte | 157 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5200 RPM |
Gluaisteán Toyota Celica Cabriolet 2.0 GTS MT (105 hp) (3 giniúint 1981-1985)
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 hatchback |
cabriolet |
 hatchback |
| cabriolet |
 coupe |
cabriolet |
 ardaitheoir ar ais |
 ardaitheoir ar ais |
 ardaitheoir ar ais |
 ardaitheoir ar ais |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info