|
|
|
Gluaisteán Mitsubishi Space Wagon Mionbhan (Typ D00 1983-1991)
Marc | Mitsubishi |
Mionsamhail | Space Wagon |
Giniúint | Typ D00 1983-1991 | Sraith | Mionbhan |
Cabhalra:
Líon na suíochán | 7 | Acmhainn | 570-620 kg | Urrann lasta (Leithead x Airde x Fad) | 1200 x 850 x 1800 mm | Meáchan iomlán | 1690-1850 kg | Srian meáchan | 1070-1280 kg | Meáchan traein-bhóthar ceadaithe | 2890-3350 kg | Bonn rotha | 2625-2630 mm | Rian cúil/Rian tosaigh | 1405-1410 / 1375-1385 mm | Imréiteach talún | 150-190 mm | Leithead | 1640-1840 mm | Fad | 4295-4445 mm | Airde | 1525-1575 mm | Airde luchtaithe | 620 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
Breosla | Gásailín, Díosal | Cineál gásailín | 95 RON, 92 RON | Cumas umar breosla | 50 lítear | Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 8.2-12.3 lítear | Raon cúrsála | 410-610 km |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
Rothaí tiomáint | Tiománaí roth tosaigh, Gach tiomáint roth (AWD) | Líon na bhfearas | 3, 5 | Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar | Ciorcal ag casadh | 10.4-10.6 m |
Inneall:
Cineál innill | Gásailín, Díosal | Cumas innill | 1755-1997 cm3 | Cumhacht innill | 75-101 hp | Cineál insteallta | Carbúróir, Instealladh díreach, Instealladh breosla ilphointe | Cineál threisiú | Turbo | Láithreacht intercooler | ann | Leagan amach sorcóir | I líne | Líon na sorcóirí | 4 | Timthriall stróc | 86-88 mm | Tiomáint sorcóir | 80.6-85 mm | Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 | Uaschasmhóiminte | 132-157 N*m | Cumhacht uasta ag RPM | 4500-5500 RPM | Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 4000 RPM |
Coscáin:
Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Torsion |
Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí, Torsion |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
Cabhraigh an tionscadal le do thoil:
Go raibh maith agat!
Modhnú:
mionbhan | mionbhan | mionbhan |
|
|
|
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
|