Gluaisteán Nissan Laurel Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marc | Nissan |
| Mionsamhail | Laurel |
| Giniúint | C31 1980-1984 |
| Sraith | Sedan |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Srian meáchan | 1139-1182 kg |
| Bonn rotha | 2669 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1409 / 1390 mm |
| Imréiteach talún | 165 mm |
| Leithead | 1690 mm |
| Fad | 4634 mm |
| Airde | 1401 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Díosal, Gásailín |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 65 lítear |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 11.1-15.8 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Líon na bhfearas | 3, 4 |
| Cineál giarbhosca | Uathoibríoch, Lámhleabhar |
Inneall:
| Cineál innill | Díosal, Gásailín |
| Cumas innill | 1952-2792 cm3 |
| Cumhacht innill | 64-130 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe, Carbúróir |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Líon na sorcóirí | 4, 6 |
| Timthriall stróc | 73.7-86 mm |
| Tiomáint sorcóir | 83-86 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Uaschasmhóiminte | 123-197 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4600-5000 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2400-4000 RPM |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe |
| Fionraí cúil | Barra cobhsaithe, Airm rian, Spriongaí helical, Acastóir, Acastóir tiomána |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info