Gluaisteán Nissan Cedric Sedan
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Marc | Nissan |
| Mionsamhail | Cedric |
| Giniúint | 130 1965-1968 |
| Sraith | Sedan |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 5 |
| Srian meáchan | 1260-1320 kg |
| Bonn rotha | 2690 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1375 / 1375 mm |
| Imréiteach talún | 185 mm |
| Leithead | 1690 mm |
| Fad | 4690 mm |
| Airde | 1455 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín, Díosal |
| Cineál gásailín | 92 RON |
| Cumas umar breosla | 65 lítear |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Líon na bhfearas | 3, 4 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 11.2 m |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín, Díosal |
| Cumas innill | 1973-2164 cm3 |
| Cumhacht innill | 69-123 hp |
| Cineál insteallta | Carbúróir, Instealladh breosla ilphointe |
| Láithreacht intercooler | ann |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Líon na sorcóirí | 6, 4 |
| Timthriall stróc | 69.7-83 mm |
| Tiomáint sorcóir | 73-87.2 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Uaschasmhóiminte | 145-167 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 4000-5200 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 1800-4000 RPM |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Droim |
| Coscáin cúil | Droim |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian |
| Fionraí cúil | Leathspleách |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
sedan |
sedan |
| sedan |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info