Gluaisteán Venturi 210 Cabriolet
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
| Marc | Venturi |
| Mionsamhail | 210 |
| Giniúint | 1 giniúint 1984-1995 |
| Sraith | Cabriolet |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Nóim acmhainn trunk/Uas acmhainn trunk | 150-150 lítear |
| Srian meáchan | 1255 kg |
| Bonn rotha | 2400 mm |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1460 / 1460 mm |
| Leithead | 1700 mm |
| Fad | 4090 mm |
| Airde | 1170 mm |
Saintréithe oibriúcháin:
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 95 RON |
| Cumas umar breosla | 80 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 9 lítear |
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 6 sec |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
| Líon na bhfearas | 5 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 2458 cm3 |
| Cumhacht innill | 210 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Cineál threisiú | Turbo |
| Leagan amach sorcóir | V-cineál |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Timthriall stróc | 63 mm |
| Tiomáint sorcóir | 91 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 2 |
| Uaschasmhóiminte | 289 N*m |
| Cumhacht uasta ag RPM | 5550 RPM |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 2500 RPM |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca |
| Coscáin cúil | Diosca |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Cnámh mian dúbailte |
| Fionraí cúil | Strut |
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
Modhnú:
| cabriolet |  coupe |
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info