Gluaisteán BMW M1
1978-1981 bliana
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sraith | Coupe |
Inneall:
| Cineál innill | Gásailín |
| Cumas innill | 3453 cm3 |
| Cumhacht innill | 277 hp |
| Cineál insteallta | Instealladh breosla ilphointe |
| Uaschasmhóiminte | 330 N*m |
| Láimhdeachas an chasmhóiminte uasta | 5000 RPM |
| Cumhacht uasta ag RPM | 6500 RPM |
| Líon na sorcóirí | 6 |
| Leagan amach sorcóir | I líne |
| Tiomáint sorcóir | 93.4 mm |
| Timthriall stróc | 84 mm |
| Comhlaí in aghaidh an tsorcóra | 4 |
Giarbhosca agus Láimhseáil:
| Líon na bhfearas | 5 |
| Cineál giarbhosca | Lámhleabhar |
| Ciorcal ag casadh | 13 m |
| Rothaí tiomáint | Tiománaí roth cúil |
Cabhalra:
| Líon na suíochán | 2 |
| Leithead | 1824 mm |
| Fad | 4360 mm |
| Airde | 1140 mm |
| Acmhainn | 300 kg |
| Meáchan iomlán | 1600 kg |
| Rian cúil/Rian tosaigh | 1550 / 1576 mm |
| Bonn rotha | 2560 mm |
| Srian meáchan | 1300 kg |
Coscáin:
| Coscáin tosaigh | Diosca, aeraithe |
| Coscáin cúil | Diosca, aeraithe |
Fionraí:
| Fionraí tosaigh | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
| Fionraí cúil | Neamhspleách, Barra cobhsaithe, Cnámh mian dúbailte, Spriongaí |
Saintréithe oibriúcháin:
| Luasghéarú (0-100 km/u) | 5.6 sec |
| Raon cúrsála | 590-1300 km |
| Breosla | Gásailín |
| Cineál gásailín | 98 RON |
| Cumas umar breosla | 116 lítear |
| Cathair tiomána ídiú breosla in aghaidh an 100 km | 19.6 lítear |
| Ídiú breosla tiomána mhórbhealaigh in aghaidh an 100 km | 8.9 lítear |
| Ídiú breosla tiomána measctha in aghaidh an 100 km | 12.9 lítear |
Gluaisteán BMW M1
Sraith > Modhnú
An maith leat an suíomh seo nó an leathanach seo? Comhroinn é le do thoil. Go raibh maith agat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Cabhraigh an tionscadal le do thoil: Go raibh maith agat!
teanga
Cumraíocht Gluaisteán, Roghnú Gluaisteán © 2023-2024 carconf.info
carconf.info