Auto Mercedes-Benz E-Class Coupé E 500 7G-Tronic Plus (388 hp)
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la marque | Mercedes-Benz |
le modèle | E-Class |
la génération | W212/S212/C207/A207 2009-2013 années |
la série | Coupé |
la modification | E 500 7G-Tronic Plus (388 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 4 |
la force de levage | 565 kg |
la masse totale | 2180 kg |
l'Écartement des rails arrières/avants | 1538 / 1544 mm |
l'empattement | 2760 mm |
le volume de coffre minimum/maximum | 450-450 litre |
la largeur | 1786 mm |
la longueur | 4698 mm |
la hauteur | 1397 mm |
le poids à vide | 1615 kg |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | automatique |
le drive | arrière |
le diamètre tournant | 10.9 m |
le nombre de vitesses | 7 |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence |
marque de l'essence | SP95 |
la capacité du réservoir | 80 litre |
le norme environnementale | EURO V |
la vitesse maximale | 250 km/h |
l'accélération à 100 kmh | 5.2 sec |
la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 10.9 litre |
la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 16.1 litre |
la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.8 litre |
le réserve de marche | 500 - 1030 km |
le moteur:
type de moteur | essence |
le volume de moteur | 5461 cm3 |
la puissance du moteur | 388 hp |
les révolutions de couple maximal | 2800 - 4800 RPM |
la motion de piston | 90.5 mm |
le nombre de cylindres | 8 |
le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
le diamètre de cylindre | 98 mm |
la disposition des cylindres | V-forme |
le type de collecteur d'admission | injection directe |
le couple maximal | 530 N*m |
les révolutions de la puissance maximale | 6000 RPM |
la voiture Mercedes-Benz E-Class Coupé E 500 7G-Tronic Plus (388 hp) (W212/S212/C207/A207 2009-2013)
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