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Auto Volkswagen Golf Universal 2.0 Syncro MT (115 hp) (3 génération 1991-1998)
la marque | Volkswagen |
le modèle | Golf |
la génération | 3 génération 1991-1998 années |
la série | Universal |
la modification | 2.0 Syncro MT (115 hp) |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 425 kg | la masse totale | 1790 kg | l'Écartement des rails arrières/avants | 1478 / 1465 mm | l'empattement | 2475 mm | la garde au sol | 130 mm | le volume de coffre minimum/maximum | 466-1425 litre | la largeur | 1695 mm | la longueur | 4340 mm | la hauteur | 1430 mm | le poids à vide | 1365 kg | le poids acceptable de train routier | 3290 kg |
la transmission et la conduite:
le type de boîte | mécanique | le drive | complet (AWD) | le diamètre tournant | 10.7 m | le nombre de vitesses | 5 |
des freins:
des freins avant | disques |
des freins arrière | de tambour |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de torsion |
les performance d'exploitation:
la marque de carburant | l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 60 litre | le norme environnementale | EURO II | la vitesse maximale | 190 km/h | l'accélération à 100 kmh | 11.6 sec | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 9.3 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 12.9 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.2 litre | le réserve de marche | 470 - 830 km |
le moteur:
type de moteur | essence | le volume de moteur | 1984 cm3 | la puissance du moteur | 115 hp | les révolutions de couple maximal | 2600 RPM | la motion de piston | 92.8 mm | le nombre de cylindres | 4 | le nombre de soupapes par cylindre | 2 | le diamètre de cylindre | 82.5 mm | la disposition des cylindres | rangée | le type de collecteur d'admission | injecteur | le couple maximal | 166 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 5400 RPM |
la voiture Volkswagen Golf Universal 2.0 Syncro MT (115 hp) (3 génération 1991-1998)
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