Auto Volvo V70 Universal
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| la marque | Volvo |
| le modèle | V70 |
| la génération | 2 génération 2000-2005 |
| la série | Universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 514-665 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 485-1641 litre |
| la masse totale | 2110-2200 kg |
| le poids à vide | 1485-1686 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3750-4000 kg |
| l'empattement | 2755 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1551 / 1548 mm |
| la garde au sol | 130 mm |
| la largeur | 1804 mm |
| la longueur | 4710 mm |
| la hauteur | 1465-1490 mm |
| la hauteur de chargement | 606-638 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence, le gaz, le diesel |
| marque de l'essence | SP95, SP98 |
| la capacité du réservoir | 29-80 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 8.8-15.3 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1-8.5 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 6.5-11 litre |
| le réserve de marche | 200-1370 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.1-12.3 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 10.9-11.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1984-2521 cm3 |
| la puissance du moteur | 130-250 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail, injection directe |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 5 |
| la motion de piston | 77-95.5 mm |
| le diamètre de cylindre | 81-83 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le couple maximal | 220-340 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1500-5300 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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