Auto Volkswagen Jetta Universal
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| la marque | Volkswagen |
| le modèle | Jetta |
| la génération | 4 génération 1999-2005 |
| la série | Universal |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 485-618 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 460-1470 litre |
| la masse totale | 1810-2000 kg |
| le poids à vide | 1259-1496 kg |
| l'empattement | 2515 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1513 / 1494 mm |
| la garde au sol | 130 mm |
| la largeur | 1735 mm |
| la longueur | 4409 mm |
| la hauteur | 1473-1485 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO III, EURO IV, EURO II |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 55-63 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.8-15.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.3-8.2 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.2-11 litre |
| le réserve de marche | 380-1280 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.6-13.9 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 4, 5, 6 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 11 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1595-2792 cm3 |
| la puissance du moteur | 100-204 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe, injecteur |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 5 |
| la motion de piston | 86-96 mm |
| le diamètre de cylindre | 79-82 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 5, 2 |
| le couple maximal | 145-320 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3200-6200 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1750-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques |
la suspension:
| la suspension avant | le barre anti-roulis |
| la suspension arrière | semi dependente, de ressort |
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