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Auto Renault Megane Universal 5-wd (3 génération 2008-2014)
la marque | Renault |
le modèle | Megane |
la génération | 3 génération 2008-2014 | la série | Universal 5-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 420-560 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 524-1595 litre | la masse totale | 1770-1944 kg | le poids à vide | 1265-1524 kg | le poids acceptable de train routier | 3070-3244 kg | l'empattement | 2701 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1543 / 1547 mm | la garde au sol | 120 mm | la largeur | 1804 mm | la longueur | 4559 mm | la hauteur | 1469 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO V, EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le diesel, l'éthanol | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 60 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.1-9.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.9-6 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.4-7.4 litre | le réserve de marche | 610-1540 km | l'accélération à 100 kmh | 9.5-12.9 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 6, 5 | le type de boîte | mécanique, robot, CVT, automatique | le diamètre tournant | 11.5 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel, hybride | le volume de moteur | 1397-1997 cm3 | la puissance du moteur | 90-150 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail | le type de la suralimentation | turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 73.1-93 mm | le diamètre de cylindre | 76-84 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le couple maximal | 148-360 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3750-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 1750-4250 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | le barre anti-roulis |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de torsion |
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