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Auto Volkswagen Golf Plus minivan (5 génération 2003-2009)
la marque | Volkswagen |
le modèle | Golf |
la génération | 5 génération 2003-2009 | la série | Plus minivan |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 526-537 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 395-1450 litre | la masse totale | 1900-2050 kg | le poids à vide | 1368-1522 kg | le poids acceptable de train routier | 2900-3450 kg | l'empattement | 2578 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1540-1541 / 1518-1529 mm | la garde au sol | 88 mm | la largeur | 1759 mm | la longueur | 4206 mm | la hauteur | 1580 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 55 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 6.1-11.8 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.1-6.6 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.8-8.5 litre | le réserve de marche | 470-1340 km | l'accélération à 100 kmh | 8.5-16.2 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant | le nombre de vitesses | 5, 7, 6 | le type de boîte | mécanique, robot, automatique | le diamètre tournant | 10.8 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1390-1984 cm3 | la puissance du moteur | 75-170 hp | le type de collecteur d'admission | injecteur, injection directe, injection distribuée | le type de la suralimentation | turbo, la turbine + le compresseur | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 75.6-95.5 mm | le diamètre de cylindre | 76.5-82.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le couple maximal | 126-320 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500-4750 RPM |
des freins:
des freins avant | disques |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis |
la suspension arrière | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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