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Auto Skoda Octavia Combi Scout universal 5-wd (2 génération [remodelage] 2008-2013)
la marque | Skoda |
le modèle | Octavia |
la génération | 2 génération [remodelage] 2008-2013 | la série | Combi Scout universal 5-wd |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 600-675 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 580-1620 litre | la masse totale | 2145-2175 kg | le poids à vide | 1495-1570 kg | le poids acceptable de train routier | 3645-3875 kg | l'empattement | 2578 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1531 / 1500 mm | la garde au sol | 179 mm | la largeur | 1784 mm | la longueur | 4584 mm | la hauteur | 1533 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV, EURO V | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 60 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7.4-10.2 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 5.1-6.4 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.9-7.8 litre | le réserve de marche | 590-1180 km | l'accélération à 100 kmh | 8.4-10.2 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD) | le nombre de vitesses | 6 | le type de boîte | mécanique, robot | le diamètre tournant | 10.85 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1798-1968 cm3 | la puissance du moteur | 140-160 hp | le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail | le type de la suralimentation | la turbine + le compresseur, turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | la motion de piston | 84.2-95.5 mm | le diamètre de cylindre | 81-82.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 | le couple maximal | 250-320 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6200 RPM | les révolutions de couple maximal | 1500-4500 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, sur le bréchet, les amortisseurs |
la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras |
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la modification:
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