Auto Chevrolet TrailBlazer SUV 5-wd
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| la marque | Chevrolet |
| le modèle | TrailBlazer |
| la génération | 1 génération 2002-2009 |
| la série | SUV 5-wd |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 502-614 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 1162-2268 litre |
| la masse totale | 2494-2722 kg |
| le poids à vide | 2004-2108 kg |
| le poids acceptable de train routier | 5533-5851 kg |
| l'empattement | 2870 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1603 / 1576 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1322-1443 / 1172-1279 kg |
| la garde au sol | 203 mm |
| la largeur | 1895 mm |
| la longueur | 4872 mm |
| la hauteur | 1892 mm |
les performance d'exploitation:
| la marque de carburant | l'essence |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 83.3 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 14.7-17.9 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 10.1-11.2 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 13-13.1 litre |
| le réserve de marche | 470-820 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.8-9.4 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | arrière, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 4 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11 m |
le moteur:
| type de moteur | essence |
| le volume de moteur | 4195-5328 cm3 |
| la puissance du moteur | 275-300 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 6, 8 |
| la motion de piston | 92-102 mm |
| le diamètre de cylindre | 93-96.1 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4, 2 |
| le couple maximal | 373-447 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 5200-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 3600-4800 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | sur les doubles le bréchets |
| la suspension arrière | le barre anti-roulis, de levier, multibras, le pont, le pont rigide |
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