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Auto Audi A4 Sedan (B6 2000-2005)
la marque | Audi |
le modèle | A4 |
la génération | B6 2000-2005 | la série | Sedan |
la carrosserie:
le nombre des places | 5 | la force de levage | 540-550 kg | le volume de coffre minimum/maximum | 445-720 litre | la masse totale | 1845-2175 kg | le poids à vide | 1295-1625 kg | le poids acceptable de train routier | 3200-4175 kg | l'empattement | 2650 mm | l'Écartement des rails arrières/avants | 1528 / 1526 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 970-1220 / 1015-1100 kg | la largeur | 1766-1772 mm | la longueur | 4547-4548 mm | la hauteur | 1428 mm | la hauteur de chargement | 694 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV, EURO III | la marque de carburant | l'essence, le diesel | marque de l'essence | SP95, SP98 | la capacité du réservoir | 66-70 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 7-16 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 4.4-8.5 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 5.4-11.1 litre | le réserve de marche | 410-1590 km | l'accélération à 100 kmh | 6.9-12.6 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | avant, complet (AWD) | le nombre de vitesses | 5, 6 | le type de boîte | mécanique, CVT, automatique | le diamètre tournant | 11.1 m |
le moteur:
type de moteur | essence, diesel | le volume de moteur | 1596-2976 cm3 | la puissance du moteur | 100-220 hp | le type de collecteur d'admission | injection distribuée, injection directe | le type de la suralimentation | turbo | la disposition des cylindres | rangée, V-forme | le nombre de cylindres | 4, 6 | la motion de piston | 77.4-95.5 mm | le diamètre de cylindre | 78.3-82.5 mm | le nombre de soupapes par cylindre | 2, 5, 4 | le couple maximal | 148-370 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 4000-6300 RPM | les révolutions de couple maximal | 1400-5500 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, multibras, de ressort |
la suspension arrière | indépendante, sur le bras trapézoïdale |
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