Auto Toyota Land Cruiser Prado SUV
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| la marque | Toyota |
| le modèle | Land Cruiser Prado |
| la génération | J150 2009-2013 |
| la série | SUV |
la carrosserie:
| le nombre des places | 5 |
| la force de levage | 750-825 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 621-1934 litre |
| la masse totale | 2850-2990 kg |
| le poids à vide | 2100-2165 kg |
| le poids acceptable de train routier | 4350-5990 kg |
| l'empattement | 2790 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1585 / 1585 mm |
| la charge sur l'essieu avant/arrière | 1120-1335 / 1650-1705 kg |
| la garde au sol | 220 mm |
| la largeur | 1885 mm |
| la longueur | 4760 mm |
| la hauteur | 1845-1890 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 87 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.7-14.7 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 7.1-8.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 8.1-12.5 litre |
| le réserve de marche | 590-1230 km |
| l'accélération à 100 kmh | 9.2-11.7 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 4, 5 |
| le type de boîte | automatique, mécanique |
| le diamètre tournant | 11.6 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 2694-3956 cm3 |
| la puissance du moteur | 163-282 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection distribuée, common rail |
| la disposition des cylindres | rangée, V-forme |
| le nombre de cylindres | 4, 6 |
| la motion de piston | 95-103 mm |
| le diamètre de cylindre | 94-96 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 246-420 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3400-5600 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1600-4400 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs |
| la suspension arrière | dépendante, le barre anti-roulis, de levier, de ressort, les amortisseurs, pneumatique |
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