Auto Audi A3 Cabriolet
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| la marque | Audi |
| le modèle | A3 |
| la génération | 8V 2012-2016 |
| la série | Cabriolet |
la carrosserie:
| le nombre des places | 4 |
| la force de levage | 425 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 285-320 litre |
| la masse totale | 1865-2040 kg |
| le poids à vide | 1440-1615 kg |
| le poids acceptable de train routier | 3265-3840 kg |
| l'empattement | 2595 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1555 / 1526 mm |
| la largeur | 1793 mm |
| la longueur | 4421 mm |
| la hauteur | 1409 mm |
| la hauteur de chargement | 685 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO VI |
| la marque de carburant | l'essence, le diesel |
| marque de l'essence | SP95 |
| la capacité du réservoir | 50-55 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 5.1-8.4 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 3.7-5.6 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 4.2-6.6 litre |
| le réserve de marche | 650-1350 km |
| l'accélération à 100 kmh | 7.6-10.2 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6, 7 |
| le type de boîte | mécanique, robot |
| le diamètre tournant | 10.9 m |
le moteur:
| type de moteur | essence, diesel |
| le volume de moteur | 1395-1968 cm3 |
| la puissance du moteur | 125-180 hp |
| le type de collecteur d'admission | injection directe, common rail |
| le type de la suralimentation | turbo |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | rangée |
| le nombre de cylindres | 4 |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 200-340 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3500-6200 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1250-5000 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante, le barre anti-roulis, les amortisseurs |
| la suspension arrière | indépendante, de ressort, de levier, multibras, les amortisseurs |
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