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Auto Volkswagen Caravelle Minibus (T5 [remodelage] 2010-2015)
la marque | Volkswagen |
le modèle | Caravelle |
la génération | T5 [remodelage] 2010-2015 | la série | Minibus |
la carrosserie:
le nombre des places | 7 | la force de levage | 738-1156 kg | le volume de compartiment de la cargaison | 5.8-6.7 cm3 | le compartiment de la cargaison (la largeur x la hauteur x la longueur) | 1244 x 1692 x 1244-2753 mm | la masse totale | 2850-3400 kg | le poids à vide | 1976-2262 kg | le poids acceptable de train routier | 4500-5300 kg | l'empattement | 3000-3400 mm | la charge sur l'essieu avant/arrière | 1500-1650 / 1500-1680 kg | la garde au sol | 165 mm | la largeur | 1904 mm | la longueur | 4892-5292 mm | la hauteur | 1990 mm | la hauteur de chargement | 572 mm |
les performance d'exploitation:
le norme environnementale | EURO IV, EURO V | la marque de carburant | le diesel, l'essence | marque de l'essence | SP95 | la capacité du réservoir | 80 litre | la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 9.5-13.6 litre | la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.1-8.6 litre | la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.3-10.4 litre | le réserve de marche | 590-1310 km | l'accélération à 100 kmh | 9.5-22.2 sec |
la transmission et la conduite:
le drive | complet (AWD), avant | le nombre de vitesses | 7, 6, 5 | le type de boîte | robot, mécanique | le diamètre tournant | 11.9-13.2 m |
le moteur:
type de moteur | diesel, essence | le volume de moteur | 1968-1984 cm3 | la puissance du moteur | 84-204 hp | le type de collecteur d'admission | common rail, injection directe | le type de la suralimentation | biturbo, turbo | la présence d' intercooler | existe | la disposition des cylindres | rangée | le nombre de cylindres | 4 | le nombre de soupapes par cylindre | 4 | le couple maximal | 170-400 N*m | les révolutions de la puissance maximale | 3500-6000 RPM | les révolutions de couple maximal | 1250-4700 RPM |
des freins:
des freins avant | disques, ventilés |
des freins arrière | disques |
la suspension:
la suspension avant | indépendante |
la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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