Auto Hyundai ix55 Multisegment
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| la marque | Hyundai |
| le modèle | ix55 |
| la génération | 1 génération 2008-2013 |
| la série | Multisegment |
la carrosserie:
| le nombre des places | 7 |
| la force de levage | 685 kg |
| le volume de coffre minimum/maximum | 598-1746 litre |
| la masse totale | 2640-2780 kg |
| le poids à vide | 1965-2095 kg |
| l'empattement | 2805 mm |
| l'Écartement des rails arrières/avants | 1668 / 1671 mm |
| la garde au sol | 200-205 mm |
| la largeur | 1945-1972 mm |
| la longueur | 4840 mm |
| la hauteur | 1795 mm |
les performance d'exploitation:
| le norme environnementale | EURO IV, EURO V |
| la marque de carburant | le diesel, l'essence |
| marque de l'essence | SP92 |
| la capacité du réservoir | 78 litre |
| la consommation de carburant dans la ville est de 100 km | 10-17.6 litre |
| la consommation de carburant sur l'autoroute à 100 km | 6.2-9.1 litre |
| la consommation de carburant en cycle mixte pour 100 km | 7.6-12.2 litre |
| le réserve de marche | 440-1260 km |
| l'accélération à 100 kmh | 8.3-10 sec |
la transmission et la conduite:
| le drive | avant, intégrale (4WD), complet (AWD) |
| le nombre de vitesses | 6 |
| le type de boîte | automatique |
| le diamètre tournant | 11.2-11.4 m |
le moteur:
| type de moteur | diesel, essence |
| le volume de moteur | 2959-3778 cm3 |
| la puissance du moteur | 239-260 hp |
| le type de collecteur d'admission | common rail, injection distribuée |
| le type de la suralimentation | la turbine + le compresseur |
| la présence d' intercooler | existe |
| la disposition des cylindres | V-forme |
| le nombre de cylindres | 6 |
| la motion de piston | 87 mm |
| le diamètre de cylindre | 84-96 mm |
| le nombre de soupapes par cylindre | 4 |
| le couple maximal | 348-471 N*m |
| les révolutions de la puissance maximale | 3800-6000 RPM |
| les révolutions de couple maximal | 1750-4500 RPM |
des freins:
| des freins avant | disques, ventilés |
| des freins arrière | disques, ventilés |
la suspension:
| la suspension avant | indépendante |
| la suspension arrière | indépendante, de levier, multibras |
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