|
|
|
Auto Audi Q7 Maasturi 4.2 FSI tiptronic quattro (350 hp) (4L [uudelleenmuotoilu] 2008-2015)
Automerkki | Audi |
Malli | Q7 |
Sukupolvi | 4L [uudelleenmuotoilu] 2008-2015 vuotta |
Sarja | Maasturi |
Modifiointi | 4.2 FSI tiptronic quattro (350 hp) |
Kori:
Paikkamäärä | 5 | Kantavuus | 725 kg | Kokonaismassa | 2965 kg | Takaraideväli/eturaideväli | 1651 / 1681 mm | Akseliväli | 3002 mm | Maavara | 205 mm | Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 775-2035 litra | Leveys | 1983 mm | Pituus | 5089 mm | Korkeus | 1729 mm | Omamassa | 2240 kg | Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 6465 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
Vaihteistotyyppi | Automaattivaihteisto | Vetotapa | neliveto (AWD) | kääntöympyrä | 12 m | Vaihteiden lukumäärä | 6 |
Jarrut:
Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
Etupyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Wishbone, iskunvaimentimet |
Takapyöräntuenta | erillisjousitus, Stabilointivipu, Double wishbone, iskunvaimentimet |
Käyttöominaisuudet:
Polttoainemerkki | Bensiini | Bensiinilaadut | 95 | polttoainesäiliön tilavuus | 100 litra | Euro-päästöluokitus | EURO IV | Huippunopeus | 244 km/h | Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 7.4 sec | Yhdistetty kulutus 100 km | 12.7 litra | Kaupunkikulutus 100 km | 17.5 litra | Maantiekulutus 100 km | 9.9 litra | Cruising range | 570 - 1010 km |
Moottori:
Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori) | Sylinteritilavuus | 4163 cm3 | Moottorin teho | 350 hp | Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 3500 RPM | Männän kulku | 92.8 mm | Sylinteriluku | 8 | Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 | Sylinterin halkaisija | 84.5 mm | sylinterijärjestys | V-moottori | Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus | Suurin vääntömomentti | 440 N*m | Suurin teho RPM:ssä | 6800 RPM |
Auto Audi Q7 Maasturi 4.2 FSI tiptronic quattro (350 hp) (4L [uudelleenmuotoilu] 2008-2015)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
Auta projektia:
Kiitos!
|
|
|
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
|