Auto Infiniti QX30 Maasturi 2.1 D DCT AWD (170 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Infiniti |
| Malli | QX30 |
| Sukupolvi | 1 sukupolvi 2016-2017 vuotta |
| Sarja | Maasturi |
| Modifiointi | 2.1 D DCT AWD (170 hp) |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kantavuus | 465 kg |
| Kokonaismassa | 2075 kg |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1572 / 1573 mm |
| Akseliväli | 2700 mm |
| Maavara | 202 mm |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 430-430 litra |
| Leveys | 1815 mm |
| Pituus | 4425 mm |
| Korkeus | 1515 mm |
| Omamassa | 1610 kg |
| Ajoneuvoyhdistelmän suurin sallittu massa | 3875 kg |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vaihteistotyyppi | robottivaiheisto |
| Vetotapa | neliveto (AWD) |
| kääntöympyrä | 11.4 m |
| Vaihteiden lukumäärä | 7 |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | |
| Takapyöräntuenta | wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone |
Käyttöominaisuudet:
| Polttoainemerkki | DIESEL |
| polttoainesäiliön tilavuus | 56 litra |
| Euro-päästöluokitus | EURO VI |
| Huippunopeus | 215 km/h |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 8.5 sec |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 4.9 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 6 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 4.3 litra |
| Cruising range | 930 - 1300 km |
Moottori:
| Moottorityyppi | Dieselmoottori |
| Sylinteritilavuus | 2143 cm3 |
| Moottorin teho | 170 hp |
| Boost-tyyppi | Turbo |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1400 - 3400 RPM |
| Männän kulku | 99 mm |
| Sylinteriluku | 4 |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Sylinterin halkaisija | 83 mm |
| sylinterijärjestys | rivimoottori |
| Ruiskutustyyppi | common rail |
| Suurin vääntömomentti | 350 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3400 - 4000 RPM |
Auto Infiniti QX30 Maasturi 2.1 D DCT AWD (170 hp) (1 sukupolvi 2016-2017)
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info