Auto Porsche Cayenne Maasturi
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Automerkki | Porsche |
| Malli | Cayenne |
| Sukupolvi | 958 2010-2014 |
| Sarja | Maasturi |
Kori:
| Paikkamäärä | 5 |
| Kantavuus | 670-775 kg |
| Pienin/suurin matkatavaratilan tilavuus | 580-1780 litra |
| Kokonaismassa | 2765-2935 kg |
| Omamassa | 2030-2240 kg |
| Akseliväli | 2895 mm |
| Takaraideväli/eturaideväli | 1655 / 1669 mm |
| Maavara | 215 mm |
| Leveys | 1939-1954 mm |
| Pituus | 4846 mm |
| Korkeus | 1699-1705 mm |
Käyttöominaisuudet:
| Euro-päästöluokitus | EURO V |
| Polttoainemerkki | Bensiini, DIESEL |
| Bensiinilaadut | 95, 98 |
| polttoainesäiliön tilavuus | 85-100 litra |
| Kaupunkikulutus 100 km | 8.5-16.2 litra |
| Maantiekulutus 100 km | 6.5-8.8 litra |
| Yhdistetty kulutus 100 km | 7.2-11.5 litra |
| Cruising range | 570-1540 km |
| Kiihtyvyys (0-100 km/h) | 4.5-7.8 sec |
Vaihteisto ja ohjaus:
| Vetotapa | neliveto (AWD) |
| Vaihteiden lukumäärä | 8, 6 |
| Vaihteistotyyppi | Manuaalivaihteisto (käsivaihteisto), Automaattivaihteisto, robottivaiheisto |
| kääntöympyrä | 11.9 m |
Moottori:
| Moottorityyppi | Bensiinimoottori (ottomoottori), Dieselmoottori, hybridimoottori |
| Sylinteritilavuus | 2967-4806 cm3 |
| Moottorin teho | 245-550 hp |
| Ruiskutustyyppi | suoraruiskutus, Monipisteruiskutus, common rail |
| Boost-tyyppi | Turbo, Biturbo, Kompressori |
| Välijäähdyttimen olemassaolo | olemassa |
| sylinterijärjestys | V-moottori |
| Sylinteriluku | 6, 8 |
| Männän kulku | 83-96.4 mm |
| Sylinterin halkaisija | 83-96 mm |
| Venttiilien lukumäärä sylinteriä kohti | 4 |
| Suurin vääntömomentti | 400-850 N*m |
| Suurin teho RPM:ssä | 3750-6500 RPM |
| Suurimman vääntömomentin kiertonopeus | 1000-4500 RPM |
Jarrut:
| Etujarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
| Takajarrut | levyjarrut, tuulettuvat |
Pyöräntuenta:
| Etupyöräntuenta | erillisjousitus, automaattinen maavaran säätö, wishbone (solisluun jousitus), Double wishbone, Multi wishbone, Pneumaattinen, hydropneumaattinen |
| Takapyöräntuenta | erillisjousitus, automaattinen maavaran säätö, wishbone (solisluun jousitus), Multi wishbone, Pneumaattinen, hydropneumaattinen |
Pidätkö tästä verkkosivustosta tai tästä sivusta? Jaa se. Kiitos!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Auta projektia: Kiitos!
Modifiointi:
 maastoauto |  maastoauto |  maastoauto |
kieli
Auton konfiguraattori, Auton valinta © 2023-2024 carconf.info
carconf.info