|
|
|
اتومبیل Audi A6 واگن 5 در، درب 2.4 MT quattro (170 اسب بخار) (4F/C6 2004-2008)
مارک | Audi |
سرمشق | A6 |
نسل | 4F/C6 2004-2008 سال ها |
سری | واگن 5 در، درب |
پیرایش | 2.4 MT quattro (170 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 550 کیلوگرم | وزن کامل | 2190 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1540 / 1569 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2759 میلی متر | بار محور جلو/بار محور عقب | 1120 / 1200 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 455-1590 لیتر | عرض | 1810 میلی متر | طول | 4796 میلی متر | ارتفاع | 1477 میلی متر | کاهش وزن | 1640 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 3990 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | کتابچه راهنمای | چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) | دایره چرخشی | 11.68 متر | تعداد دنده | 5 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی |
سیستم تعلیق عقب | نوار تثبیت کننده, بازوهای دنباله دار, چشمه های حلزونی, مستهلککنندهها |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | نوع بنزینی | 95 | ظرفیت مخزن سوخت | 70 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO IV | حداکثر سرعت | 218 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 9.6 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 10.9 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 15.2 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 8.3 لیتر | محدوده کروز | 460 - 840 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | گازوئیل | ظرفیت موتور | 2393 3سانتی متر | قدرت موتور | 170 اسب بخار | گردش حداکثر گشتاور | 3200 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 77.4 میلی متر | تعداد سیلندر | 6 | سوپاپ در هر سیلندر | 5 | سوراخ سیلندر | 81 میلی متر | طرح سیلندر | نوع V | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای | حداکثر گشتاور | 230 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 6000 دور در دقیقه |
اتومبیل Audi A6 واگن 5 در، درب 2.4 MT quattro (170 اسب بخار) (4F/C6 2004-2008)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
سدان |
واگن |
| |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
|