|
|
|
اتومبیل Volvo C30 هاچ بک 3 در، درب 2.5 T5 Geartronic (230 اسب بخار) (1 نسل [بازسازی] 2009-2013)
مارک | Volvo |
سرمشق | C30 |
نسل | 1 نسل [بازسازی] 2009-2013 سال ها |
سری | هاچ بک 3 در، درب |
پیرایش | 2.5 T5 Geartronic (230 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 4 | ظرفیت | 529 کیلوگرم | وزن کامل | 1860 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1535 / 1531 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2640 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 135 میلی متر | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 233-876 لیتر | عرض | 1782 میلی متر | طول | 4266 میلی متر | ارتفاع | 1447 میلی متر | ارتفاع بارگیری | 807 میلی متر | کاهش وزن | 1331 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 3360 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | خودکار | چرخ های محرک | خودروی محورجلو | دایره چرخشی | 10.6 متر | تعداد دنده | 5 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده |
سیستم تعلیق عقب | مستقل, استخوان جناغ, چند استخوان جناغی |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | نوع بنزینی | 95 | ظرفیت مخزن سوخت | 62 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO V | حداکثر سرعت | 235 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 7.1 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 9 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 13.5 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.5 لیتر | محدوده کروز | 460 - 950 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | گازوئیل | ظرفیت موتور | 2521 3سانتی متر | قدرت موتور | 230 اسب بخار | نوع تقویت | توربو | وجود اینترکولر | وجود دارد | گردش حداکثر گشتاور | 1500 - 5000 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 93.2 میلی متر | تعداد سیلندر | 5 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 83 میلی متر | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای | حداکثر گشتاور | 320 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 5000 دور در دقیقه |
اتومبیل Volvo C30 هاچ بک 3 در، درب 2.5 T5 Geartronic (230 اسب بخار) (1 نسل [بازسازی] 2009-2013)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
تجهیزات:
هاچ بک | هاچ بک |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
|