|
|
|
اتومبیل Volkswagen Polo هاچ بک 5 در، درب 1.2 MT (70 اسب بخار) (5 نسل 2009-2015)
مارک | Volkswagen |
سرمشق | Polo |
نسل | 5 نسل 2009-2015 سال ها |
سری | هاچ بک 5 در، درب |
پیرایش | 1.2 MT (70 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 558 کیلوگرم | وزن کامل | 1550 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1463 / 1456 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2470 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 102 میلی متر | بار محور جلو/بار محور عقب | 830 / 770 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 280-952 لیتر | عرض | 1682 میلی متر | طول | 3970 میلی متر | ارتفاع | 1462 میلی متر | کاهش وزن | 1067 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 2080 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | کتابچه راهنمای | چرخ های محرک | خودروی محورجلو | دایره چرخشی | 10.6 متر | تعداد دنده | 5 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل |
سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | گازوئیل | نوع بنزینی | 95 | ظرفیت مخزن سوخت | 45 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO V | حداکثر سرعت | 165 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 14.1 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 5.5 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 7.3 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 4.5 لیتر | محدوده کروز | 620 - 1000 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | گازوئیل | ظرفیت موتور | 1198 3سانتی متر | قدرت موتور | 70 اسب بخار | گردش حداکثر گشتاور | 3000 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 86.9 میلی متر | تعداد سیلندر | 3 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 76.5 میلی متر | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای | حداکثر گشتاور | 112 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 5400 دور در دقیقه |
اتومبیل Volkswagen Polo هاچ بک 5 در، درب 1.2 MT (70 اسب بخار) (5 نسل 2009-2015)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
تجهیزات:
سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
واگن |
سدان |
هاچ بک |
هاچ بک |
کوپه |
هاچ بک |
سدان |
هاچ بک |
| |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
|