اتومبیل Mercedes-Benz G-Class خارج از جاده 3 در، درب 350 GD Turbo AT (136 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Mercedes-Benz |
| سرمشق | G-Class |
| نسل | W463 1990-2008 سال ها |
| سری | خارج از جاده 3 در، درب |
| پیرایش | 350 GD Turbo AT (136 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| ظرفیت | 565 کیلوگرم |
| وزن کامل | 2710 کیلوگرم |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1425 / 1425 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2400 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 210 میلی متر |
| عرض | 1690 میلی متر |
| طول | 4180 میلی متر |
| ارتفاع | 1931 میلی متر |
| کاهش وزن | 2145 کیلوگرم |
| وزن مجاز جاده-قطار | 5360 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | خودکار |
| چرخ های محرک | تمام چرخ متحرک (AWD) |
| دایره چرخشی | 11.29 متر |
| تعداد دنده | 4 |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک |
| ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | بازوهای دنباله دار |
| سیستم تعلیق عقب | بازوهای دنباله دار |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| ظرفیت مخزن سوخت | 96 لیتر |
| حداکثر سرعت | 153 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 16.9 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 13.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 14.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 10.4 لیتر |
| محدوده کروز | 660 - 920 کیلومتر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 3449 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 136 اسب بخار |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| گردش حداکثر گشتاور | 1800 دور در دقیقه |
| چرخه سکته مغزی | 92.4 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 6 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 2 |
| سوراخ سیلندر | 89 میلی متر |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 305 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4600 دور در دقیقه |
اتومبیل Mercedes-Benz G-Class خارج از جاده 3 در، درب 350 GD Turbo AT (136 اسب بخار) (W463 1990-2008)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info