اتومبیل Renault Trafic ون 4 در، درب 2.5 dCi L2H1 MT (135 اسب بخار)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Renault |
| سرمشق | Trafic |
| نسل | 2 نسل 2001-2006 سال ها |
| سری | ون 4 در، درب |
| پیرایش | 2.5 dCi L2H1 MT (135 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 3 |
| وزن کامل | 3030 کیلوگرم |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1615 / 1630 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 3498 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 188 میلی متر |
| عرض | 1904 میلی متر |
| طول | 5182 میلی متر |
| ارتفاع | 1959 میلی متر |
| ارتفاع بارگیری | 533 میلی متر |
| کاهش وزن | 1869 کیلوگرم |
| محفظه بار | 1690x1387x2800 میلی متر |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 13.7 متر |
| تعداد دنده | 6 |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | نوار تثبیت کننده, پیچ خوردگی |
| سیستم تعلیق عقب | مستقل |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| ظرفیت مخزن سوخت | 90 لیتر |
| استانداردهای انتشار | EURO III |
| حداکثر سرعت | 163 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 12.6 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.6 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 10.3 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 7.7 لیتر |
| محدوده کروز | 870 - 1170 کیلومتر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 2463 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 135 اسب بخار |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| گردش حداکثر گشتاور | 1750 دور در دقیقه |
| چرخه سکته مغزی | 99 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 89 میلی متر |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| حداکثر گشتاور | 310 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 3500 دور در دقیقه |
اتومبیل Renault Trafic ون 4 در، درب 2.5 dCi L2H1 MT (135 اسب بخار) (2 نسل 2001-2006)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info