اتومبیل Renault Clio V6 Sport هاچ بک 2 در، درب 3.0 T MT (226 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Renault |
| سرمشق | Clio |
| نسل | 2 نسل 1998-2005 سال ها |
| سری | V6 Sport هاچ بک 2 در، درب |
| پیرایش | 3.0 T MT (226 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 2 |
| ظرفیت | 210 کیلوگرم |
| وزن کامل | 1545 کیلوگرم |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1500 / 1510 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2511 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 100 میلی متر |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 65-110 لیتر |
| عرض | 1810 میلی متر |
| طول | 3800 میلی متر |
| ارتفاع | 1360 میلی متر |
| کاهش وزن | 1335 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| چرخ های محرک | محرک چرخ عقب |
| تعداد دنده | 6 |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | استرات |
| سیستم تعلیق عقب | پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 98 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 61 لیتر |
| حداکثر سرعت | 235 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 6 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 11 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 14 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 8 لیتر |
| محدوده کروز | 440 - 760 کیلومتر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 2946 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 226 اسب بخار |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| گردش حداکثر گشتاور | 3750 دور در دقیقه |
| چرخه سکته مغزی | 82 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 6 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 87 میلی متر |
| طرح سیلندر | نوع V |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 300 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 6000 دور در دقیقه |
اتومبیل Renault Clio V6 Sport هاچ بک 2 در، درب 3.0 T MT (226 اسب بخار) (2 نسل 1998-2005)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 واگن |
هاچ بک |
 واگن |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info