|
|
|
اتومبیل Ford Ranger Super Cab وانت باربری 2 در، درب 2.5 TD MT (84 اسب بخار) (2 نسل 2003-2006)
مارک | Ford |
سرمشق | Ranger |
نسل | 2 نسل 2003-2006 سال ها |
سری | Super Cab وانت باربری 2 در، درب |
پیرایش | 2.5 TD MT (84 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 4 | ظرفیت | 1210 کیلوگرم | وزن کامل | 2675 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1475 / 1470 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2985 میلی متر | ترخیص کالا از گمرک زمینی | 210 میلی متر | عرض | 1695 میلی متر | طول | 5012 میلی متر | ارتفاع | 1615 میلی متر | ارتفاع بارگیری | 670 میلی متر | کاهش وزن | 1465 کیلوگرم | محفظه بار (عرض x ارتفاع x طول) | 1536x405x1753 میلی متر | وزن مجاز جاده-قطار | 4675 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | کتابچه راهنمای | چرخ های محرک | محرک چرخ عقب | دایره چرخشی | 12.8 متر | تعداد دنده | 5 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, جناغ دوبل |
سیستم تعلیق عقب | فنر |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل | ظرفیت مخزن سوخت | 70 لیتر | حداکثر سرعت | 155 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 15.8 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 10.2 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 11.8 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.8 لیتر | محدوده کروز | 590 - 1030 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | دیزل | ظرفیت موتور | 2499 3سانتی متر | قدرت موتور | 84 اسب بخار | نوع تقویت | توربو | وجود اینترکولر | وجود دارد | گردش حداکثر گشتاور | 2000 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 92 میلی متر | تعداد سیلندر | 4 | سوپاپ در هر سیلندر | 3 | سوراخ سیلندر | 93 میلی متر | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای | حداکثر گشتاور | 195 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 4000 دور در دقیقه |
اتومبیل Ford Ranger Super Cab وانت باربری 2 در، درب 2.5 TD MT (84 اسب بخار) (2 نسل 2003-2006)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
وانت باربری |
|
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
|