|
|
|
اتومبیل Opel Corsa هاچ بک 5 در، درب 1.3 CDTI Easytronic (70 اسب بخار) (C [بازسازی] 2003-2006)
مارک | Opel |
سرمشق | Corsa |
نسل | C [بازسازی] 2003-2006 سال ها |
سری | هاچ بک 5 در، درب |
پیرایش | 1.3 CDTI Easytronic (70 اسب بخار) |
بدنه:
تعداد صندلی | 5 | ظرفیت | 420 کیلوگرم | وزن کامل | 1405 کیلوگرم | مسیر عقب/مسیر جلو | 1429 / 1420 میلی متر | فاصله بین دو محور | 2491 میلی متر | بار محور جلو/بار محور عقب | 725 / 705 کیلوگرم | حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 260-1060 لیتر | عرض | 1646 میلی متر | طول | 3839 میلی متر | ارتفاع | 1440 میلی متر | کاهش وزن | 1053 کیلوگرم | وزن مجاز جاده-قطار | 2405 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
نوع گیربکس | الکترونیکی | چرخ های محرک | خودروی محورجلو | دایره چرخشی | 10.45 متر | تعداد دنده | 5 |
ترمز:
ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, فنر |
سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, نوار تثبیت کننده, پرتو |
ویژگی های عملیاتی:
سوخت | دیزل | ظرفیت مخزن سوخت | 44 لیتر | استانداردهای انتشار | EURO IV | حداکثر سرعت | 165 کیلومتر در ساعت | شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 16 ثانیه | مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4.3 لیتر | مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 5.5 لیتر | مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3.6 لیتر | محدوده کروز | 800 - 1220 کیلومتر |
موتور:
نوع موتور | دیزل | ظرفیت موتور | 1248 3سانتی متر | قدرت موتور | 70 اسب بخار | نوع تقویت | توربو | گردش حداکثر گشتاور | 1750 - 2500 دور در دقیقه | چرخه سکته مغزی | 82 میلی متر | تعداد سیلندر | 4 | سوپاپ در هر سیلندر | 4 | سوراخ سیلندر | 69.6 میلی متر | طرح سیلندر | درون خطی | نوع تزریق | راه آهن مشترک | حداکثر گشتاور | 170 نیوتن*متر | حداکثر توان در RPM | 4000 دور در دقیقه |
اتومبیل Opel Corsa هاچ بک 5 در، درب 1.3 CDTI Easytronic (70 اسب بخار) (C [بازسازی] 2003-2006)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
لطفا به پروژه کمک کنید:
متشکرم!
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
|
|
|
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
|