اتومبیل Renault Clio هاچ بک 5 در، درب 2.0 Sport MT (163 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Renault |
| سرمشق | Clio |
| نسل | 2 نسل 1998-2005 سال ها |
| سری | هاچ بک 5 در، درب |
| پیرایش | 2.0 Sport MT (163 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| وزن کامل | 1490 کیلوگرم |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1405 / 1385 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2475 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 120 میلی متر |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 255-1035 لیتر |
| عرض | 1640 میلی متر |
| طول | 3773 میلی متر |
| ارتفاع | 1417 میلی متر |
| کاهش وزن | 1035 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 10.4 متر |
| تعداد دنده | 5 |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک, تهویه شده |
| ترمز عقب | دیسک |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | مستقل, نوار تثبیت کننده, فنر |
| سیستم تعلیق عقب | نیمه وابسته, فنر, مستهلککنندهها |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | گازوئیل |
| نوع بنزینی | 95 |
| ظرفیت مخزن سوخت | 50 لیتر |
| حداکثر سرعت | 220 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 7.3 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 8.2 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 10.5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 6.4 لیتر |
| محدوده کروز | 480 - 780 کیلومتر |
موتور:
| نوع موتور | گازوئیل |
| ظرفیت موتور | 1998 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 163 اسب بخار |
| نوع تقویت | توربو |
| وجود اینترکولر | وجود دارد |
| گردش حداکثر گشتاور | 2000 دور در دقیقه |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| نوع تزریق | تزریق سوخت چند نقطه ای |
| حداکثر گشتاور | 250 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 5000 دور در دقیقه |
اتومبیل Renault Clio هاچ بک 5 در، درب 2.0 Sport MT (163 اسب بخار) (2 نسل 1998-2005)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 واگن |
هاچ بک |
 واگن |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
| هاچ بک |
هاچ بک |
هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info