اتومبیل Lancia Ypsilon هاچ بک 1.3CDRi MT Multijet (70 اسب بخار)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| مارک | Lancia |
| سرمشق | Ypsilon |
| نسل | 1 نسل 2003-2006 سال ها |
| سری | هاچ بک |
| پیرایش | 1.3CDRi MT Multijet (70 اسب بخار) |
بدنه:
| تعداد صندلی | 5 |
| مسیر عقب/مسیر جلو | 1450 / 1440 میلی متر |
| فاصله بین دو محور | 2388 میلی متر |
| ترخیص کالا از گمرک زمینی | 150 میلی متر |
| حداقل ظرفیت صندوق عقب/حداکثر ظرفیت صندوق عقب | 215-215 لیتر |
| عرض | 1705 میلی متر |
| طول | 3778 میلی متر |
| ارتفاع | 1530 میلی متر |
| کاهش وزن | 1045 کیلوگرم |
گیربکس و هندلینگ:
| نوع گیربکس | کتابچه راهنمای |
| چرخ های محرک | خودروی محورجلو |
| دایره چرخشی | 9 متر |
| تعداد دنده | 5 |
ترمز:
| ترمزهای جلو | دیسک |
| ترمز عقب | طبل |
تعلیق:
| سیستم تعلیق جلو | استرات |
| سیستم تعلیق عقب | پرتو, پرتو پیچشی, پیچ خوردگی |
ویژگی های عملیاتی:
| سوخت | دیزل |
| ظرفیت مخزن سوخت | 47 لیتر |
| حداکثر سرعت | 165 کیلومتر در ساعت |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت) | 15 ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی رانندگی در هر 100 کیلومتر | 4 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی شهری در هر 100 کیلومتر | 5 لیتر |
| مصرف سوخت رانندگی در بزرگراه در هر 100 کیلومتر | 3 لیتر |
| محدوده کروز | 940 - 1570 کیلومتر |
موتور:
| نوع موتور | دیزل |
| ظرفیت موتور | 1251 3سانتی متر |
| قدرت موتور | 70 اسب بخار |
| نوع تقویت | توربو |
| گردش حداکثر گشتاور | 1750 دور در دقیقه |
| چرخه سکته مغزی | 82 میلی متر |
| تعداد سیلندر | 4 |
| سوپاپ در هر سیلندر | 4 |
| سوراخ سیلندر | 69 میلی متر |
| طرح سیلندر | درون خطی |
| نوع تزریق | راه آهن مشترک |
| حداکثر گشتاور | 180 نیوتن*متر |
| حداکثر توان در RPM | 4000 دور در دقیقه |
اتومبیل Lancia Ypsilon هاچ بک 1.3CDRi MT Multijet (70 اسب بخار) (1 نسل 2003-2006)
آیا این سایت را دوست دارید یا این صفحه را؟ لطفا آن را به اشتراک بگذارید. متشکرم!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
لطفا به پروژه کمک کنید: متشکرم!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| هاچ بک | هاچ بک | هاچ بک |
زبان
پیکربندی خودرو, انتخاب ماشین © 2023-2024 carconf.info
carconf.info